Estram Mobil

Eskişehir’de toplu taşımayı kullanırken telefonda hızlıca başvurabileceğim yerel bir araç aradığımda Estram Mobil bana doğrudan ulaşım odaklı, sade bir çözüm sunuyor. Uygulama, Estram Hafif Raylı Sistem İşletmesi tarafından geliştirilen ücretsiz bir seyahat ve yerel ulaşım uygulaması. Benim açımdan en önemli tarafı, şehir içindeki yolculuğu planlarken farklı kaynaklar arasında sürekli gidip gelme ihtiyacını azaltması.

Bu uygulamayı, Eskişehir’i bilen biri için günlük rutini kolaylaştıran; şehre yeni gelen biri içinse başlangıçta yol gösteren bir yardımcı olarak görüyorum. Yine de onu kapsamlı bir harita uygulamasının yerine koymam. En iyi sonucu, Estram ve şehir içi ulaşım hakkında bilgi aradığım belirli anlarda veriyor. Yani her türlü navigasyon ihtiyacını tek başına çözmekten çok, yerel ulaşım sürecinin merkezine yerleşiyor.

Yolculuk başlamadan önce ihtiyaç nasıl şekilleniyor?

Gerçek hayatta ihtiyaç genellikle çok basit başlıyor: Bir yere yetişmem gerekiyor, hangi hatta bineceğimi bilmiyorum ya da alıştığım güzergâhta bir değişiklik olup olmadığını kontrol etmek istiyorum. Böyle bir durumda genel harita uygulamaları yürüyüş ve araç seçeneklerini birlikte gösterebilir; fakat yerel raylı sistem ve ulaşım bilgisine odaklanmış bir uygulamanın daha isabetli olmasını bekliyorum.

Estram Mobil’in güçlü tarafı tam burada ortaya çıkıyor. Ulaşım için gereken bilgileri telefondan erişilebilir hâle getirmeyi amaçlıyor. Uygulamayı açtığımda beklentimi doğru kurarsam deneyim daha verimli oluyor: Benden bütün şehri keşfetmemi sağlayan bir seyahat platformu değil, Eskişehir’deki ulaşım kararlarına yardımcı olan pratik bir araç gibi davranmasını bekliyorum.

Uygulamanın ücretsiz olması, denemek isteyen kullanıcı için önemli bir avantaj. Ek bir satın alma kararı vermeden kurulup günlük ulaşım ihtiyacında test edilebilmesi, özellikle şehre kısa süreli gelenler için işe yarıyor. PEGI 3 yaş derecelendirmesi de içeriğin genel kullanıcı kitlesine uygun, gündelik bir ulaşım aracı olarak konumlandığını gösteriyor.

Android tarafında en az 8.0 sürümünü kullanan cihazlarda çalışması, çok eski olmayan telefonlarda erişim alanını geniş tutuyor. Benim tavsiyem, uygulamayı yolculuk sırasında ilk kez kurmak yerine evden çıkmadan önce açıp arayüzüne göz atmanız. Böylece acele anında hangi bilginin nerede olduğunu öğrenmeye çalışmazsınız.

İlk adımda doğru beklenti kurmak

Bir yerel ulaşım uygulamasında ilk bakacağım şey, bilgiye kaç dokunuşta ulaşabildiğimdir. Çünkü otobüs ya da tramvay beklerken uzun menülerle uğraşmak istemem. Estram Mobil’i kullanırken de aynı ölçütü uyguluyorum: Önce gideceğim noktayı, ardından kullanabileceğim ulaşım seçeneğini ve son olarak yolculuğun devamında ihtiyaç duyacağım bilgiyi ayırmak gerekiyor.

Buradaki pratik yaklaşım şu: Uygulamayı yalnızca “şimdi neye bineyim?” sorusu için değil, “bu güzergâhı tekrar kullanırken neyi hatırlamalıyım?” sorusu için de açmak. İlk kullanımda güzergâhın mantığını kavradığımda, sonraki yolculuklarda uygulamaya daha az bağımlı kalıyorum. Bu, küçük ama önemli bir fark; iyi bir ulaşım yardımcısı kullanıcıyı her seferinde sıfırdan başlatmamalı.

Özellikle kampüs, iş yeri, hastane ya da şehir merkezine düzenli gidenler için uygulamayı bir yolculuk öncesi kontrol noktası gibi kullanmak daha mantıklı. Her sabah uzun uzun incelemek yerine, evden çıkmadan kısa bir kontrol yapmak ve gerektiğinde bilgiyi yeniden doğrulamak zaman kazandırıyor.

Bilgiden varışa: adım adım kullanım akışı

Benim önerdiğim akış, önce uygulamayı açıp yolculuğun başlangıç ve bitiş noktalarını zihinde netleştirmekle başlıyor. Sadece “merkeze gideceğim” demek yerine hangi duraktan çıkacağımı ve hedefte nerede inmek istediğimi belirlemek daha sağlıklı. Bu ayrım, özellikle aktarma ihtimali olan yolculuklarda yanlış seçimi önlüyor.

Ardından ulaşım bilgisini inceleyip seçenekleri günlük planımla karşılaştırıyorum. En kısa görünen seçenek her zaman en kullanışlı seçenek olmayabilir. Yürüyüş mesafesi, bekleme ihtimali ve aktarma sayısı benim için en az güzergâhın kendisi kadar önemli. Uygulamanın sunduğu yerel ulaşım bilgisini bu kararın temelinde kullanıp, gerektiğinde çevredeki son yürüyüşü ayrıca değerlendirmek gerekiyor.

Burada önemli bir kullanım ipucu var: Telefonun şarjı azsa uygulamayı son dakikaya bırakmamak. Yolculuk bilgisini evden çıkmadan kontrol etmek, ekrana uzun süre bakma ihtiyacını azaltıyor. Ayrıca gideceğim hattı veya durağı zihnimde önceden netleştirdiğim için araç içinde tekrar tekrar telefon açmıyorum.

Bir başka yararlı yöntem, aynı rotayı birkaç gün üst üste kullanırken her seferinde farklı ayrıntıya odaklanmak. İlk gün başlangıç noktasını, ikinci gün aktarma bağlantısını, üçüncü gün varış durağından sonraki yürüyüşü kontrol ediyorum. Böylece uygulama yalnızca anlık bir arama kutusu olmaktan çıkıp kişisel ulaşım alışkanlığımı düzenleyen bir araca dönüşüyor.

Günlük senaryo: işe yetişmeye çalışırken

Örneğin sabah evden çıktığımda normalde kullandığım güzergâhta bir değişiklik olabileceğinden şüpheleniyorum. Estram Mobil’i açıp ulaşım bilgisine bakıyorum, ardından işe varış saatimi düşünerek yalnızca ilk aracı değil, yolculuğun tamamını değerlendiriyorum. Eğer bir aktarma varsa, iki bölüm arasındaki geçişi hesaba katmadan karar vermiyorum.

Bu senaryoda uygulamanın asıl değeri, bana tek bir düğmeyle mucizevi bir sonuç vermesi değil; aceleyle yanlış araca binme riskini azaltması. Bilgiyi gördükten sonra durağa yürürken telefon ekranını kapatabiliyorum. Sonuçta yolculuk planım daha bilinçli oluyor ve her aşamada yeniden arama yapma ihtiyacım azalıyor.

Şehre yeni gelen bir ziyaretçi için süreç biraz farklı. Önce konakladığı yere en yakın ulaşım noktasını anlaması, sonra hedef bölgeye nasıl yaklaşacağını çözmesi gerekiyor. Bu kullanıcı, uygulamayı genel harita uygulamasıyla birlikte kullanırsa daha iyi sonuç alır: Estram Mobil yerel ulaşım tarafını desteklerken, genel harita uygulaması çevredeki yürüyüşü ve bilinen noktaları tamamlayabilir.

Aktarma ve son yürüyüşü gözden kaçırmamak

Ulaşım uygulamalarında en sık yaşanan sorunlardan biri, kullanıcının aracı bulduktan sonra yolculuğun bittiğini sanmasıdır. Oysa duraktan indikten sonra hedefe ulaşmak için yine yürümek, başka bir araca geçmek veya doğru çıkışı bulmak gerekebilir. Estram Mobil’i kullanırken planı yalnızca raylı sistem ya da araç kısmıyla sınırlamamak gerektiğini düşünüyorum.

Benim pratik kuralım, her rota için üç soruyu sırayla sormak: Nereden biniyorum, nerede iniyorum, indikten sonra ne yapıyorum? Bu soruların ilk ikisine uygulamadan ulaşım bilgisiyle yanıt ararken, üçüncüyü çevredeki yolları ve hedefin konumunu ayrıca kontrol ederek tamamlıyorum. Böylece uygulamanın güçlü olduğu yerel ulaşım bilgisiyle genel harita araçlarının güçlü olduğu çevre yönlendirmesini birbirine karıştırmıyorum.

Bu yaklaşım özellikle hastane, sınav binası veya iş görüşmesi gibi geç kalınmaması gereken yerlere giderken önemli. Hedefin durağa yakın görünmesi, giriş kapısının gerçekten yakın olduğu anlamına gelmeyebilir. Uygulamayı bu noktada kararın tamamı değil, güvenilir bir parçası olarak kullanmak daha gerçekçi.

Uygulama ile diğer kaynaklar arasındaki görev paylaşımı

Estram Mobil’i genel harita servislerinden ayıran şey, yerel ulaşım ihtiyacına odaklanması. Genel harita uygulamaları çoğu zaman yürüyüş, otomobil, bisiklet ve toplu taşımayı aynı ekranda birleştirir. Bu genişlik kullanışlıdır; ancak yerel raylı sistem bilgisine bakmak istediğimde fazla seçenek arasında kaybolabilirim.

Yerel uygulamanın avantajı, ulaşım kararını daha dar bir çerçevede ele almasıdır. Eskişehir’de düzenli yolculuk yapan biri için bu odak, özellikle aynı hatları tekrar tekrar kullanırken daha anlaşılır bir deneyim sağlayabilir. Benim için bir hattın genel ulaşım planındaki yerini görmekten çok, o hattı günlük hayatımda nasıl kullanacağımı anlamak daha değerlidir.

Öte yandan yalnızca Estram Mobil’e güvenmek de her durumda doğru değil. Başka bir şehirdeki yolculuğu planlıyorsam, şehirler arası bağlantı arıyorsam veya hedefin kapısına kadar yürüyüş yönlendirmesi istiyorsam genel harita ve seyahat uygulamaları daha uygun olabilir. Bu uygulamanın değerini artıran şey, her işi yapması değil, Eskişehir içindeki ulaşım bölümünü daha doğrudan ele alması.

Benzer şekilde, ulaşım dışındaki seyahat ihtiyaçları için de farklı araçlara başvurmak gerekir. Konaklama, restoran, etkinlik ya da ayrıntılı turistik keşif arayan bir kullanıcı Estram Mobil’den beklediğini bulamayabilir. Uygulamanın adı ve amacı zaten daha belirli bir kullanım alanına işaret ediyor; onu doğru bağlamda değerlendirmek hayal kırıklığını önlüyor.

Kimler için mantıklı, kimler başka seçeneğe bakmalı?

Eskişehir’de yaşayan öğrenciler, işe gidip gelenler ve raylı sistem ağırlıklı yolculuk yapanlar için bu uygulama mantıklı bir başlangıç noktası. Şehirde kısa süre kalacak ziyaretçiler de temel ulaşım kararlarını verirken yararlanabilir. Özellikle her gün aynı güzergâhı kullanan birinin, ulaşım bilgisini tek bir yerel uygulamada bulması pratiklik sağlayabilir.

Buna karşılık, çok şehirli seyahat planlayan veya araç kullanarak kapıdan kapıya navigasyon bekleyen kullanıcılar için uygulama tek başına yeterli olmayabilir. Aynı şekilde ulaşım konusunda hiç hazırlık yapmadan, yalnızca anlık ve ayrıntılı yürüyüş talimatlarıyla ilerlemek isteyenler genel harita servislerinden daha fazla fayda görebilir.

Ben uygulamayı şu üçlüyle birlikte düşünmeyi tercih ediyorum: Yerel ulaşım bilgisi için Estram Mobil, çevredeki yürüyüş ve hedef doğrulaması için genel harita, zaman planlaması için de kendi günlük programım. Bu görev paylaşımı, her aracı kendi güçlü olduğu yerde kullanmamı sağlıyor.

Günlük kullanımda karşılaşılan sürtünmeler

Uygulamanın ulaşım odaklı olması avantaj olduğu kadar sınır da oluşturuyor. Kullanıcı, bütün yolculuğu tek ekranda ve hiçbir ek kontrol yapmadan tamamlamak isteyebilir. Fakat yerel ulaşım bilgisi ile gerçek hayattaki yolculuk arasında her zaman yürüyüş, bekleme ve aktarma gibi değişkenler bulunur. Bu nedenle ekranda görünen bilgiyi doğrudan varış garantisi gibi okumamak gerekiyor.

Benim deneyimimde en fazla dikkat gerektiren nokta, planı uygulamadan çıktıktan sonra sürdürmek. Bir durağı bulmak, doğru yönde ilerlemek veya araçtan indikten sonra hedefe yürümek için bazen ikinci bir araca ihtiyaç duyuluyor. Bu bir kusurdan çok, yerel ulaşım uygulamalarının doğal sınırı; ancak kullanıcı bunu bilerek yola çıkmalı.

Bir diğer sürtünme, acele anında bilgi okumaya çalışmak. Uygulamayı ilk kez kullanıyorsam, durakta beklerken menüleri keşfetmek yerine önceden kısa bir deneme yapmam daha doğru. Telefonun ekranını güneş altında görmek, kalabalıkta dikkatini korumak ve araç hareket ederken bilgiyi takip etmek her uygulamada olduğu gibi burada da kullanım deneyimini etkileyebilir.

Bu yüzden uygulamayı yolculuktan birkaç dakika önce açıp rotayı zihnimde özetliyorum. “Şu noktadan bineceğim, şu bölgede ineceğim, sonra yürüyeceğim” şeklinde basit bir plan kurmak, ekrana bağımlılığı azaltıyor. En iyi kullanım biçimi, uygulamayı yolculuğun tamamı yerine karar verme aşamasının güvenilir yardımcısı olarak görmek.

Bilgiye ulaşamadığımda ne yapmalıyım?

Bir ulaşım bilgisini hemen anlayamadığım durumda aynı ekrana tekrar tekrar bakmak yerine aramayı sadeleştiriyorum. Önce hedefi, sonra başlangıç noktasını yeniden kontrol ediyorum. Bazen sorun uygulamada değil, hedefi çok genel yazmamda veya yanlış durağı başlangıç kabul etmemde olabiliyor.

Sonuç hâlâ net değilse genel harita uygulamasını ikinci kontrol olarak kullanmak mantıklı. Bu, Estram Mobil’in işe yaramadığı anlamına gelmez; iki farklı aracın aynı yolculuğu farklı açıdan göstermesinden yararlanmak anlamına gelir. Yerel ulaşım bilgisini bir kaynaktan, çevredeki yol detayını diğerinden almak çoğu zaman tek bir uygulamayı zorlamaktan daha hızlı.

Yolculuk önemliyse, son dakikaya bırakmadan kontrol etmek de kritik. Sınav, randevu veya iş görüşmesi gibi durumlarda yalnızca uygulamaya bakıp hemen çıkmak yerine, olası aktarmayı ve son yürüyüşü hesaba katıyorum. Bu alışkanlık, uygulamanın sunduğu bilgiyi gerçek hayattaki koşullarla daha doğru birleştiriyor.

Güven, erişim ve genel kullanıcı deneyimi

Estram Mobil’in arkasında Estram Hafif Raylı Sistem İşletmesi’nin bulunması, yerel ulaşım bilgisi arayan kullanıcı için güven verici bir unsur. Uygulamanın resmi ulaşım işletmesiyle bağlantılı olması, onu rastgele hazırlanmış bir rota aracından farklı bir yere koyuyor. Benim için bu, özellikle Eskişehir’de günlük ulaşım düzeni kurarken önemli bir başlangıç avantajı.

Uygulamanın ortalama puanı 3,8 seviyesinde ve kullanıcı kitlesi yüz binlerce kuruluma ulaşmış durumda. Bu tablo, uygulamanın şehir içinde belirli bir karşılık bulduğunu gösteriyor; fakat herkesin deneyiminin aynı derecede sorunsuz olacağı anlamına gelmiyor. Ben puanı tek başına karar ölçütü olarak değil, uygulamanın gerçek kullanıcılar tarafından düzenli biçimde denendiğine dair genel bir işaret olarak okuyorum.

Yaş derecelendirmesinin PEGI 3 olması, uygulamanın ulaşım bilgisi sunan, genel kullanıma açık bir yapıda olduğunu destekliyor. Ücretsiz oluşu da özellikle öğrenciler ve kısa süreli ziyaretçiler için giriş engelini düşük tutuyor. Kurulumdan önce cihazın Android sürümünü kontrol etmek yeterli; en az Android 8.0 gereksinimi, eski cihaz kullananların dikkat etmesi gereken temel nokta.

Uygulama 30 Kasım 2021 tarihinde yayımlandığından beri, yerel ulaşım ihtiyacına odaklanan bir araç olarak değerlendirilebilir. Ben burada önemli olanın yalnızca ne kadar süredir mevcut olduğu değil, bugün kendi yolculuk biçimime ne kadar uyduğu olduğunu düşünüyorum. Düzenli Eskişehir ulaşımı kullanan biri için bu odak anlamlı; farklı şehirlerde yaşayan biri içinse kullanım alanı doğal olarak sınırlı.

Benim karar verme ölçütüm

Bir uygulamayı tavsiye ederken önce şu soruya bakıyorum: Kullanıcının her gün yaşadığı belirli bir problemi çözüyor mu? Estram Mobil için yanıtım, Eskişehir’de toplu taşıma kullanan kişiler açısından evet. Ulaşım bilgisini telefonda toplamak, özellikle yeni bir güzergâha giderken veya alışılmış rotayı kontrol ederken işe yarıyor.

İkinci sorum, uygulamanın tek başına yeterli olup olmadığı. Burada yanıtım daha temkinli. Yerel ulaşım kısmında yardımcı olsa da, kapıdan kapıya navigasyon, kapsamlı şehir keşfi ve farklı ulaşım türlerinin tümünü tek noktada yönetme beklentisi olanlara başka araçları da öneririm.

Üçüncü ölçütüm ise kullanım alışkanlığı. Eğer Eskişehir’de haftada birkaç kez toplu taşıma kullanıyorsanız uygulamayı kurup arayüzüne alışmak mantıklı. Şehre yalnızca kısa süreli uğrayacak ve tek bir noktaya gidecekseniz, genel harita uygulamasıyla birlikte kullanmak daha pratik olabilir. Böylece gereksiz bir öğrenme sürecine girmeden yerel ulaşım bilgisinden yararlanırsınız.

Sonuç: doğru kullanıcı için işe yarayan yerel yardımcı

Estram Mobil’i değerlendirirken onu büyük ve her şeyi kapsayan bir seyahat platformu gibi değil, Eskişehir ulaşımına odaklanan bir yardımcı olarak görüyorum. Yolculuk öncesinde nereden başlayacağımı, hangi ulaşım seçeneğini değerlendireceğimi ve güzergâhın genel mantığını anlamama destek oluyor. Özellikle düzenli yolculuk yapanlar için bu odak, genel uygulamaların kalabalık ekranlarından daha kullanışlı olabilir.

Benim için en başarılı kullanım şekli, uygulamayı evden çıkmadan açıp rotayı kontrol etmek, aktarma ve son yürüyüşü ayrıca düşünmek, ardından gerektiğinde genel harita aracından çevre doğrulaması yapmak. Bu akışta uygulama, kararın yerel ulaşım bölümünü üstleniyor; kullanıcı ise zaman planını ve gerçek koşulları hesaba katıyor.

Sınırlamaları da göz ardı etmemek gerekiyor. Eskişehir dışı seyahatler, ayrıntılı turistik keşif, kapsamlı kapıdan kapıya yönlendirme veya tüm ulaşım türlerini tek bir yerde yönetme ihtiyacı için farklı uygulamalar daha iyi seçim olabilir. Estram Mobil’i yanlış beklentiyle kullanırsanız dar kapsamlı gelebilir; doğru ihtiyaca yönelirseniz günlük ulaşımda gereksiz aramaları azaltabilir.

Genel değerlendirmem olumlu ama ölçülü. Ücretsiz, erişilebilir ve belirli bir şehir içi ulaşım sorununa odaklanıyor. Ben Eskişehir’de yaşayan, okuyan, çalışan ya da toplu taşımayı düzenli kullanan bir arkadaşıma kurulmasını öneririm. Ancak uygulamayı tek başına bütün yolculuğu yöneten bir sistem olarak değil, yerel ulaşım kararlarını daha bilinçli vermeyi sağlayan pratik bir araç olarak konumlandırırım.

Artıları

• Otobüs ve tramvay hatlarını tek uygulamadan takip etme imkânı sunar.
• Durak ve güzergâh bilgilerine hızlıca ulaşmayı kolaylaştırır.
• Eskişehir içi ulaşım planlamasında pratik bir yardımcıdır.
• Sık kullanılan duraklara erişim
• günlük kullanımda zaman kazandırır.
• Toplu taşıma bilgilerini mobil ortamda taşımak oldukça kullanışlıdır.

Eksileri

• Bazı duraklarda tahmini varış bilgileri güncel olmayabilir.
• Konum servisleri açıkken pil tüketimi artabilir.
• İnternet bağlantısı zayıf olduğunda bilgiler sınırlı kalabilir.
• Arayüz
• ilk kullanımda bazı kullanıcılar için yeterince sezgisel olmayabilir.
• Yalnızca Eskişehir ulaşımına odaklandığı için kullanım alanı sınırlıdır.

SSS

Estram Mobil nedir ve hangi şehirde kullanılabilir?

Estram Mobil, Eskişehir’de toplu taşıma hizmetlerinden yararlanan kullanıcılar için geliştirilen mobil uygulamadır. Uygulama üzerinden tramvay ve ulaşım sistemiyle ilgili bilgilere ulaşabilir, hat ve durak bilgilerini inceleyebilir, sefer durumlarını takip edebilirsiniz. Kullanım kapsamı Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin sunduğu Estram hizmetleriyle sınırlıdır; başka şehirlerdeki ulaşım ağları için kullanılamaz.

---

Estram Mobil ile hangi işlemler yapılabilir?

Uygulamanın sunduğu özellikler sürüme ve güncel belediye hizmetlerine göre değişebilse de temel olarak tramvay hatlarını ve durakları görüntüleme, güzergâhları inceleme, ulaşım bilgilerine erişme ve bazı durumlarda kart veya bakiye işlemlerini takip etme imkânı sunar. Uygulamayı indirmeden önce mağaza açıklamasındaki güncel özellikleri kontrol etmeniz, bazı işlemlerin çevrim içi bağlantı veya kullanıcı hesabı gerektirebileceğini bilmeniz faydalı olur.

---

Estram Mobil’i kullanmak için üyelik veya kişisel bilgi vermek gerekir mi?

Estram Mobil’in temel ulaşım bilgilerini görüntüleme özellikleri genellikle üyelik olmadan kullanılabilir; ancak kişiselleştirilmiş hizmetler, kart işlemleri, bildirimler veya hesapla bağlantılı özellikler için kayıt gerekebilir. Kayıt sırasında telefon numarası, e-posta ya da ulaşım kartına ilişkin bilgiler istenebilir. İndirme öncesinde uygulamanın gizlilik politikasını ve talep ettiği izinleri inceleyerek hangi verilerin toplandığını kontrol etmelisiniz.

---

Estram Mobil ücretsiz midir ve internet bağlantısı gerektirir mi?

Uygulamanın indirilmesi genellikle ücretsizdir; ancak mobil veri kullanımı operatörünüzün tarifenize göre ücretlendirilebilir. Hat, durak, sefer veya kart bilgilerinin güncel şekilde alınması için çoğu özelliğin internet bağlantısına ihtiyaç duyması beklenir. İnternet erişimi olmadığında daha önce yüklenmiş bazı bilgiler çalışabilir, fakat canlı ulaşım verileri ve çevrim içi işlemler güncellenmeyebilir.

---

Estram Mobil güvenli mi ve uygulama çalışmazsa ne yapılmalıdır?

Estram Mobil’i güvenli biçimde kullanmak için uygulamayı yalnızca Google Play Store veya Apple App Store gibi resmi mağazalardan indirmeniz önerilir. Uygulamanın istediği izinleri inceleyin ve işletim sisteminizi güncel tutun. Giriş, bakiye veya kart işlemlerinde sorun yaşarsanız internet bağlantınızı kontrol edin, uygulamayı güncelleyin ve gerekirse yeniden başlatın. Sorun devam ederse Estram’ın resmi iletişim kanallarından destek almanız en doğru yöntemdir.

---